一、前期基础把控（质量根源）

1. 原地基处理

• 清除腐殖土、淤泥、软弱土层，换填好土或碎石。

• 分层回填、分层碾压，压实度≥95%。

• 严禁软基、弹簧土直接铺砖，后期必下沉。

1. 设计坡度提前定

• 路面横坡统一 2%～3%，坡向排水沟 / 海边，绝不允许倒坡。

• 放线挂高程控制线，全程按标高走，不凭感觉铺。

二、碎石基层质量控制

1. 采用级配碎石，粒径合格、无杂质、无泥块。

2. 分层摊铺、分层压实，每层厚度不超 20cm。

3. 表面平整、密实，无坑洼、无松散；平整度 2m 靠尺偏差≤10mm。

4. 基层干透再做下道工序，雨天积水必须晾干再施工。

三、砂垫层关键管控

1. 用料：中粗砂，含泥量≤5%，不用粉砂、细土砂。

2. 厚度按设计，常见 50～80mm，虚铺预留沉降量。

3. 必须刮杠找平、平板振捣密实，不能只铺不震。

4. 垫层做好后及时铺砖，禁止人踩、车压、淋雨浸泡，受潮要重新翻晒整平。

四、码头砖材料进场把关

1. 强度：重载堆场≥C50，无裂缝、缺角、蜂窝、变形。

2. 尺寸统一，色差尽量一致，偏差不超 ±2mm。

3. 不合格砖、断裂砖、变形砖坚决不上工作面。

4. 海边必须用抗盐蚀、抗冻融专用配比码头砖。

五、铺砌过程质量控制

1. 先排砖、后大面积施工

   按人字形 / 联锁标准排布，提前规划切割位置，减少碎砖。

2. 拉线铺砖

   纵横向通线，保证缝格顺直、板面平整。

3. 铺砖手法

   轻放就位，橡胶锤敲击密实，不空鼓、不悬空；

   相邻砖高低差≤0.5mm，错台肉眼看不出来。

4. 小块砖控制

   边角切割砖不小于 1/2 砖，过小碎砖禁止使用。

5. 严禁硬挤硬顶

   留合理联锁缝，不强行挤压，防止后期热胀崩裂。

六、锁边 + 填缝防跑砖

1. 边缘必须做锁边

   码头外侧、道路侧边做混凝土锁边石 / 现浇混凝土挡边，锁住一排砖，防止向外滑移、塌边。

2. 灌砂填缝

   铺完统一扫细砂入缝，分次扫、轻轻振实，缝内饱满无空洞。

3. 不用水泥砂浆硬堵缝

   海边、重载路面，砂浆封缝容易开裂、脱空，只用干砂灌缝 + 表层密封。

七、特殊节点专项严控

1. 节点单独放线、单独排砖，不随意乱切乱拼。

2. 井周、柱周基层额外加固加厚、加密压实。

3. 构件与砖之间留15～20mm 伸缩缝，用柔性密封材料填充，不顶死。

4. 井口略低于砖面 3～5mm，周边找坡不积水。

八、伸缩缝、沉降缝设置

1. 每隔 20～30m 设通长伸缩缝，缝宽 20～30mm。

2. 缝上下贯通，底部泡沫板，上部耐海水嵌缝膏。

3. 缝两侧用整砖，不跨缝切割。

九、养护与成品保护

1. 铺砖灌缝完成后洒水养护 3 天以上，保持湿润。

2. 7 天内禁止重车碾压、急转弯、急刹车。

3. 设围挡警示，防止机械碾压、人为破坏。

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